仙台市のバスや地下鉄のご案内をお届けします。

企業情報

施設・設備の維持管理について

　交通局では、地下鉄の施設・設備について、安全を確保し、将来にわたり良好に維持できるよう、計画的な保全・更新に取り組むとともに、適切な維持管理を行ってまいります。

土木施設、軌道施設、建築・建築設備の保守

〇検査・点検状況
　トンネルや橋りょう等の土木施設、レール等の軌道施設、駅舎等の建築・建築設備について、日中や営業終了後の深夜等に検査や作業を行い、法令に基づく保守はもとより、計画的な維持管理を行っています。

トンネル打音検査	橋りょう検査	軌道検測
軌道材料検査	駅構造物ホーム部点検	エスカレーター点検

〇土木施設の修繕及び予防保全工事
　トンネル部の漏水には導水樋の設置や止水を行い、コンクリートのクラックには樹脂系薬剤の注入等を行っています。
　また、老朽化等が進行すると維持管理コストの増大が予想されるため、予防保全工事を適切に行うことで、施設の長寿命化及び維持管理コストの低減・平準化を図ります。

導水樋設置	クラックへの薬剤注入	予防保全工事（高架橋剥落対策）

〇レールの修繕
　レールの摩耗等の状況を定期的に点検し、必要に応じ、レール交換を行っています。レールを溶接し継ぎ目をなくすことで、列車走行時の騒音低減、乗り心地向上を図っています。

レール運搬	レール溶接	レール交換

〇情報通信技術（ICT）を活用したレール温度の管理
　直射日光が当たる場所の線路では，温度上昇により生じたレール膨張による歪みが脱線事故に繋がることもあります。そのため，レール温度の上昇が懸念される場合，必要であれば散水により温度上昇を抑制する措置を取ります。
　南北線では，遠隔監視レール温度計※を導入し，レールに設置したセンサーの温度データが，LTE通信等によりクラウドに自動保存され，職員がタブレットやスマートフォンを用いて，リアルタイムに確認できます。
　情報通信技術（ICT）を活用した遠隔監視レール温度計の導入により，職員が現地に行くことなく，レール温度をリアルタイムに遠隔監視することで，対応が必要な場面を容易に見極めることが可能となり，迅速かつ効率的に，列車の安全運行を確保することができるようになりました。

※ 「リアルタイム遠隔監視タイプのレール温度計」については、国家戦略特区の特区制度の取り組みとして、令和2年度に実証　実験を実施し，令和3年度には「クロス・ラボ・センダイ」の取り組みの一つとして，システムを導入しました。
　　実証実験については，下記のリンクより概要を紹介する情報紙「仙台特区　Vol.9」をご確認ください。
　　仙台市ウェブサイト［仙台特区　Vol.9発行］（外部サイトを表示します）
　　システム導入については，下記のリンクより「クロス・ラボ・センダイ」をご確認ください。
　　仙台市ウェブサイト［クロス・ラボ・センダイ］（外部サイトを表示します）

〇駅建築設備の更新工事
　経年劣化による故障に対応するために、エスカレーターやエレベーター、空調設備、消防設備等の更新工事を行っています。また、更新にあたっては、バリアフリー対応や省エネの設備の採用による光熱水費の低減を図ります。

エスカレーター更新（自動運転化）	エアーハンドリングユニット（空調機）更新	サイン照明のLED化

電気施設の保守

〇検査状況
　 変電所設備や信号設備等の電気施設について、日中や営業終了後の深夜等に検査や作業を行い、法令に基づく保守はもとより、計画的な維持管理を行っています。

変電所設備検査	直流高速度遮断器検査	電路設備検査
転てつ機検査	可動式ホーム柵検査	通信設備検査

〇電気施設の更新工事
　経年劣化による故障に対応するために、変電所設備や電路設備、信号設備、ITV（監視カメラ）設備等の更新工事を計画的に行っています。また、更新にあたっては、機能向上や省エネの設備の採用による光熱水費の低減を図ります。

変電所設備更新（機器搬入）	配電盤更新	剛体電車線張替
高圧配電線更新	信号設備更新（機器撤去）	ITV設備更新

安全報告書